PLANEJAMENTO DA REDE VIÁRIA NO MANEJO DE FLORESTA NATIVA UTILIZANDO SIG
DOI:
10.31413/nat.v11i4.15624Keywords:
manejo florestal, custo mínimo, planejamento florestal com SIGAbstract
The objective of the work was to plan the network of roads, log storage yards and skid trails in the extraction of commercial trees in the native forest with the aid of geographic information systems (GIS). The layers of information considered were; hydrology, slope of the land and the distribution of commercial trees. The optimal road density (DOE) was calculated based on the cost of skidding and the cost of roads and storage yards. From the primary road, the secondary roads were allocated, then the courtyards and finally the primary and secondary skid trails will be allocated. According to DOE calculations, the spacing of 500 m between roads and the spacing between yards of 250 m had the lowest total cost. When compared to the conventional planning of 400 m between roads and 500 m between storage yards, the density of roads decreased by 5 m/ha, even with the increase in the number of yards from 18 to 26, the total area infrastructure was 1.6%, but the productivity of skidding logs increased by 8.47 m3/h due to the reduction in skidding distance by 103.48 m and the total cost was reduced by R$ 2.37/m3.
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