Computational analysis of the speed control of a permanent magnet DC motor driven by a chopper

Authors

DOI:

https://doi.org/10.18607/ES20261521807


Keywords:

Controller, Motor, Speed

Abstract

The aim of this work is to present a comprehensive computational analysis of the speed control of a permanent magnet direct current (PMDC) motor driven by a four-quadrant chopper for high-performance industrial applications. The paper provides a detailed mathematical modeling of the system, emphasizing the transient response characteristics and the motor dynamics under different operating conditions.

The design of the cascaded control architecture is thoroughly discussed, taking into account the physical limitations of the power converter. In addition, a systematic tuning procedure for the PI (Proportional–Integral) controllers of both the current and speed loops is presented. The pole-zero cancellation technique is employed to achieve effective loop decoupling while ensuring system stability and satisfactory dynamic performance.

Furthermore, advanced control strategies, including feedforward compensation of the back electromotive force (back-EMF) and an anti-windup mechanism to prevent integrator saturation, are incorporated into the control scheme. The computational results validate the effectiveness and robustness of the proposed system, demonstrating accurate reference tracking without overshoot, fast dynamic response, and excellent disturbance rejection capability under mechanical load variations.

Author Biographies

  • Pedro Victor Coelho Uga, Universidade Federal de Uberlândia

    Graduando de  Engenharia de Controle e Automação na Universidade Federal de Uberlândia(Uberlândia - MG, Minas Gerais)

  • João Gabriel de Mendonça Teixeira, Universidade Federal de Uberlândia

    Graduando de  Engenharia de Controle e Automação na Universidade Federal de Uberlândia(Uberlândia - MG, Minas Gerais)

  • Davi Iwanow, Universidade Federal de Uberlândia

    Graduando de  Engenharia de Controle e Automação na Universidade Federal de Uberlândia(Uberlândia - MG, Minas Gerais)

  • Ana Júlia da Silva Lima, Universidade Federal de Uberlândia

    Graduanda de  Engenharia Biomédica na Universidade Federal de Uberlândia(Uberlândia - MG, Minas Gerais)

  • Pedro Luca Teixeira Barbosa, Universidade Federal de Uberlândia

    Graduando de  Engenharia de Elétrica na Universidade Federal de Uberlândia(Uberlândia - MG, Minas Gerais)

  • Fernando Bento Silva, Universidade Federal de Uberlândia

    Possui doutorado na área de dinâmica de sistemas elétricos (2018), mestrado na área de máquinas elétricas (2015) e graduação em engenharia elétrica na ênfase de sistemas de energia elétrica (2010), pela Universidade Federal de Uberlândia. Foi professor no departamento de engenharia elétrica da Universidade Federal de Ouro Preto no período de 2019 a 2022. Atualmente é professor na faculdade de engenharia elétrica da Universidade Federal de Uberlândia, no campus Santa Mônica. Desenvolve pesquisas nas seguintes áreas: máquinas elétricas (máquinas síncronas e de indução), controle aplicado a máquinas elétricas, dispositivos de potência e fontes renováveis de energia (desenvolvimento de reguladores de tensão para geradores síncronos e de indução, desenvolvimento e modelagem de filtros ativos e condicionadores de potência), qualidade da energia elétrica e centrais hidrelétricas (especificação de equipamentos eletromecânicos).

Published

2026-07-06

Data Availability Statement

Os dados foram publicados no próprio artigo. Todo o conjunto de dados que dá suporte aos resultados deste estudo está incluído no corpo do artigo.

How to Cite

Uga, P. V. C., Teixeira, J. G. de M., Iwanow, D., Lima, A. J. da S. ., Barbosa, P. L. T., & Silva, F. B. (2026). Computational analysis of the speed control of a permanent magnet DC motor driven by a chopper. E&S Engineering and Science, 15(2). https://doi.org/10.18607/ES20261521807