Uma Contribuição à Recuperação Emergencial de Pavimentos Flexíveis. Estudo de Caso: BR-163 na Travessia Urbana de Jaciara/MT

Resumo

O trabalho trata da descrição de um método de aplicação das medidas necessárias para prover projetos de recuperação emergencial de pavimentos, tendo como estudo de caso a BR-163, no trecho da travessia urbana da cidade de Jaciara/MT. O método inclui o levantamento visual contínuo, estudos e contagens de tráfego, avaliação das condições do revestimento da pista de rolamento e dos acostamentos, avaliação expedita do pavimento, com base nos índices Somatório de Defeitos Ponderados (SDP), Índice de Degradação do Pavimento (IDP), Nota de Desempenho do Pavimento (NDP) e Índice de Gravidade Emergencial Expedido (IGEE). Após o tratamento dos resultados, verificou-se que em um subtrecho não há a necessidade de intervenções, devido a um recapeamento executado poucos dias antes do levantamento.

Em dois segmentos indica-se fresagem do pavimento e recapeamento com concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ), e nos segmentos mais degradados o mesmo procedimento complementado com camada de bloqueio antirreflexão de trincas de tratamento superficial duplo.