Análise do Desempenho de Concreto Betuminoso Usinado à Quente com Adição de Rejeito da Mineração do Cobre Segundo os Parâmetros Marshall

José Antônio Souza; João Mota Sousa; Ricardo Bentes Kato

doi:10.18607/ES201543168

Autores

José Antônio Souza engciencia@gmail.com
Mestre em Engenharia Civil – UFSC ,Doutorando do Programa de Doutorado em Engenharia de recursos Naturais da Amazônia – UFPA
João Mota Sousa engciencia@gmail.com
Mestre em Engenharia Civil, Doutorando do Programa de Doutorado em Engenharia de recursos Naturais da Amazônia – UFPA, Professor Titular do curso de Engenharia Civil – UFPA
Ricardo Bentes Kato engciencia@gmail.com
Engenheiro Químico, Doutor em Engenharia – UFPA, Professor do Programa de Doutorado em Engenharia de recursos Naturais da Amazônia - UFPA

DOI:

10.18607/ES201543168

Resumo

O presente artigo tem o objetivo de analisar o desempenho de material asfáltico (Concreto Betuminoso Usinado à Quente – CBUQ), quando adicionado rejeito da mineração do cobre em sua composição. Após caracterização dos materiais e dosagem pelo método Marshall foi-se gradativamente substituindo a areia do CBUQ pelo rejeito de cobre, notando-se uma melhora significativa em todos os parâmetros Marshall, principalmente na redução do teor de CAP, fato este devido às características granulométricas do rejeito, pois sua finura superior à areia utilizada possibilitou maior fechamento dos vazios na massa.

##plugins.generic.paperbuzz.metrics##

Carregando Métricas ...

Referências

CALABREZI, S. R. A multimodalidade para o transporte de cargas: identificação de problemas em terminais visando à integração dos modais aéreo e rodoviário. Campinas, 2005. Dissertação de Mestrado. Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo. Campinas, 2005.

CNT - Confederação Nacional dos Transportes. Pesquisa CNT de Ferrovias 2011. Brasília: CNT, 2011.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS E RODAGENS (1995). ME - 043/95: Agregados – Análise granulométrica. Rio de Janeiro.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS E RODAGENS (1997). ME – 54/97: Agregados – Equivalente de Areia. Rio de Janeiro.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS E RODAGENS (1997). ME - 266/97: Agregados – Material Pulverulento. Rio de Janeiro.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS E RODAGENS (1994). ME - 117/94. Misturas Betuminosas – Determinação da Densidade Aparente.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS E RODAGENS (1995). ME - 043/95: Misturas Betuminosas à quente. Rio de Janeiro.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE (2006). ES 31/2006: Pavimentos Flexíveis – Concreto Asfáltico. Rio de Janeiro.

DEPARTAMENTO NACIONAL DE PRODUÇÃO MINERAL. Informe Mineral. Janeiro/Julho 2014. Brasília.

IBP. Informações Básicas sobre Materiais Asfálticos. 7ª Edição. IBP/Comissão do asfalto. Rio de Janeiro, 1999.

LEITE, L.F.M. Estudo de preparo e caracterização por polímeros. Tese de Doutorado. COPPE/UFRJ.Rio de Janeiro, RJ. 1999.

MUGAYAR, André Naleto. Avaliação dos efeitos do tipo de asfalto e da distribuição granulométrica do agregado na fluência estática e dinâmica de misturas asfálticas densas. Dissertação de Mestrado. São Carlos, SP. 2004.

MANUAL DO ASFALTO. Instituto do Asfalto. Série N° 04(MS-4), 1989.

PATRIOTA. Análise laboratorial de concreto betuminoso usinado à quente modificado com borracha reciclada de pneus - processo seco. Dissertação de Mestrado.2004. Universidade Federal de Pernambuco. Recife, PE.

PILATI, Fernanda. Análise do efeito da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfálticas densas. Dissertação de Mestrado. USP – Universidade de São Paulo. São Paulo, SP.2008.